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▼ナイトスポーツさん:
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
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>▼RED ZONEさん:
>>いつも参考にさせて頂き、大変感謝しております。
>>FDのスロットルについて教えて下さい。FD4型(MT)、ブーストアップ仕様で純正ECUベースの某ショップのECUに交換。
>>1.スロットルは1〜6型によって異なりますか?スロットルに付いている4本のボルトの内1本を折ってしまい(スロットル清掃後取り付け時)取り付け不可能になってしまいました。そこで中古でスロットルを探しているのですが、4型用でなければ駄目でしょうか?
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>いいえ、大丈夫ですが、折れたスタットを抜き変えたほうが安上がりですよ。
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>>2.また、この機会にビッグスロットルを検討していますが、どのようなメリットがあるか教えて下さい。
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>高回転でのパワーアップが望めます。仕様にもよりますが、10−15馬力ぐらいのアップになりますよ。
>中村
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>>
>>お忙しいところ申し訳ありませんがよろしくお願致します。
中村様
アドバイスありがとうございます。何とかスタットを抜いて復元してみます。
RED ZONE
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