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ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
▼FC3S八女さん：
>迅速な回答有難うございます。
>やはり吸入空気温度の関係でTO-04Eを検討します。
>
>ＴＯ−０４Ｅを使うとして燃料系についてお尋ねしたいのですが
>２０Ｂポンプを使用するとしてインジェクターは何を使うといいと思いますか？
ＦＣですよね。ＦＣで４００馬力ならプライマリーはノーマルのままで、
セカンダリーに７５０ｃｃを使ってはいかがでしょうか。
もしも開弁率がいっぱいになるようなら、プライマリーも７５０に変更する必要がありますが、やってみてからでいいでしょう。
中村
>
>みなさまご教授お願いします。
>
>
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>▼FC3S@八女さん：
>>>FC3S後期型エンジンノーマルです。
>>>ここで質問なんですが、目標馬力を４００馬力に設定してチューニングを進めていきたいと思っています。
>>>手っ取りばやい方法だとタービン交換ですよね？
>>>小さめのタービンで高ブーストで４００馬力を搾りだすのと大き目のタービンの中ブーストで４００馬力をだす。
>>>
>>>エンジンにかかる負担、（吸入空気温度やセッティングの関係）はどちらが大きいのでしょうか？
>>>それとも負担は変わらないのでしょうか？
>>
>>エンジンには目がありませんので、エンジンの手前に何が付いているかなどは知らないはずです。
>>エンジンにとっては、どれほどスムースに排気ができて、どれほど多くの吸気ができるかが問題なだけです。また、エンジンの負担は、どれほど大きなパワーが出るかで決まります。
>>
>>ただし、あまり高いブースト圧を使うと、吸気温度が高くなりすぎて、ノックを止めにくくなりますね。
>>
>>ぼくが４００馬力を目標にするなら、ＴＯ−４Ｅぐらいにします。そうすれば１Ｋ設定で４００馬力弱出るし、３０００−３５００ｒｐｍぐらいで１Ｋかかるはずですから。
>>
>>>
>>>制御はe-manageアルティメイトで行いたいと思います。
>>>
>>>タービンも種類が多すぎて選ぶのに困っています。
>>>
>>>主にドリフト走行です。おすすめのタービンなどありましたらお願いします。
>>>
>>>タービンはアクチュエータータイプを希望します。
>>>それとハイフローで４００馬力は無理でしょうか？
>>
>>いいえ、４００でますよ。排気などの仕様によります。
>>スーパーナウさんに使っていただいているハイフローは４００出ていますね。
>>
>>中村
>>
>>
>>>
>>>素人質問で申し訳ありません。
>>>
>>>ご教授お願いします。
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- 08/1/30(水) 12:51 -
