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	Re:クラッチのミートポイントについて

羽なしFD - 08/1/12(土) 23:38 -

▼ナイト　金井さん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ　金井です。
>
>うーん。長持ちさせる事が強化クラッチの目的ではないんです。
>最近はいろんな種類のクラッチが出てきていますから
>目的がハッキリしていてもあれは良しこれはダメと言い切ることは難しいのですが
>強化クラッチの目的は、出力を上げた事による圧着力不足を補う事です。
>滑ってしまっては意味がありませんから。
>
>まず、ノーマルエンジン・ノーマルタービンで。
>街乗りがメインであれば発進時の半クラ、寿命など扱い易さやコストを優先しなければなりません。
>そういう意味ではノーマルかノンアスベスト系のディスクのクラッチ。
>サーキットでもたまにならノーマルでいけますね。
>これがドリフトになったり、要は蹴ったりする使い方をするなら
>メタルのクラッチを選んでください。
>
>ご参考までに。。
>金井

>>金井さん

返信ありがとうございます。
通勤や移動するときにも使いますのでノーマルでいこうかと思います。
とても参考になりました！長くなりましたがどうもありがとうございました！

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クラッチのミートポイントについて 羽なしFD 08/1/11(金) 0:04