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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼タービン寿命さん：
>こんばんは。
>タービン交換について教えて頂きたく思います。
>
>先日、中古でV型のRSを購入しました。
>購入後、全点検をしてもらい、シャシダイにかけて頂いたのですが、
>ブーストが安定しない・もうじきタービンの寿命だと言われました。
>知識不足もあり、タービンの寿命を感じることができず、
>安心して踏めないことからタービン交換、若しくはオーバーホールを
>検討しています。
ブースト圧が安定しないとのことですが、どのように変化するのでしょうか？
FDはシーケンシャルで2個のタービンを使っていますから、タービンが1個から2個に変わるときは、ブースト圧が変化します。また、ノーマルコンピューターのブーストコントロールは、高回転で徐々にブースト圧を下げるように設定されています。さらに、シーケンシャル関係の配管などのトラブルがあると、まったくブースト圧が上がらない回転が合ったりもします。
タービン本体は非常にシンプルな構造ですから、壊れそうになってブースト圧が不安定になるなんてことはありません。大量の白煙が出るなら問題ですが、文中に白煙と書かれていませんから問題はないのでしょう。つまりタービンは無事だと思いますよ。
中村
>給排気系は剥き出しの社外エアクリが装着されている以外はノーマル
>状態ですが、いずれは、350ps辺りを狙いたいと考えています。
>今後のことも視野に入れて検討すると、とりあえずタービンOHが良い
>のか、それともタービン交換をした方が良いのでしょうか。
>
>タービン寿命を伝えられるまでは、ブーストアップで350psを狙うつ
>もりでした。
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- 07/12/12(水) 9:18 -
