| |
▼ﾊﾞｰﾊﾞﾘｰさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>▼ﾊﾞｰﾊﾞﾘｰさん：
>>>ﾅｲﾄｽﾎﾟｰﾂ様。
>>>
>>>現在ＦＤII型に乗っております。
>>>凄い勢いでEgオイルが減るのです。
>>>・町乗りで、500km前後でオイルゲージがハイ→ローになってしまいます。
>>>・エンジンを掛ける時には、マフラーから煙(黒煙?)を吐きます。
>>>・どこからもオイルが漏れている形跡は見られませんでした。
>>>メタリングポンプが原因かと思うのですが?･･･。
>>
>>メータリングオイルポンプはＥＣＵが制御していて、たんにポンプを制御するだけでなく、吐出する量の再確認まで行なっています。
>現在のＥＣＵは某ショップオリジナルを使用しております。
>4型(ﾅｲﾄｽﾎﾟｰﾂさんのECUｺﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝﾊｰﾈｽ使用)のノーマルＥＣＵでもEgオイルはかなりの勢いで減っていきます。
>
>>そして異常があればフェイルセーフを行なって、エンジンをふけないようにします。
>確かにエンジンがふけないようなときが有ります。
>ですが、このエンジンがふけない原因は、ソレノイドバルブが原因だと思っています。
>
>>制御に異常があるかどうかはモニターチェックを行なうと、ＥＣＵの記録からすぐにわかりますよ。ぜひディーラーでモニターチェックを受けてください。
>はい、モニターチェックを受けたいと思います。
>
>>ＲＥは使用状況でオイル消費も増えますが、書かれている量はかなり多いですね。
ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
>>いつもどんな状況で走られていますか？おとなしい走りですか？
>町乗りと、高速道路(高速走行)に走り行きます。
>サーキットには行きません。
サーキット走行のような高回転で高負荷の多い走行ではないのに、
５００Ｋで２Ｌちかいオイルが消費されるなら、明らかに異常だと思います。
ディーラーでモニターチェックを受ける際に、そのことも踏まえて点検してもらってはいかがでしょうか。もしもオイル漏れが無いなら、エンジン本体やタービンのトラブルが考えられますよ。
中村
>>
>>中村
>宜しくお願い致します。
>>>
>>>恐れ入りますが、宜しくお願い致します。
|
|
- 07/11/9(金) 10:28 -
