|
ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
圧縮はすべてが低い事と、1箇所4K台がありますね。
明らかにエンジンはダメージを受けている上に、消耗してしまっています。
このエンジンを使い続けることは無理だと思いますよ。
プラグのかぶりの最も大きな原因ではないでしょうか。
▼むむむさん:
>それからもう一つすみません。
>もし、かぶりの場合、
>
>プラグを抜いて、アクセルべた踏みで20秒ほどクランキング
>そのあと、乾いたプラグをつけて始動
>
>と、以前のコメントを見つけたのですが、
>
>1.パワーFCだと、ディチョークが使えないのですよね?
> その場合、わざわざコンピューターを純正に戻さないでも、
> ヒューズを抜くという方法でもいいのでしょうか?例えばポンプのヒューズと か・・
はい、ヒューズを抜いてクランキングしてください。
>
>2.プラグは全部抜いて行ったほうがいいのでしょうか。
はい、全部抜いてクランキングして、抜いたプラグを洗浄、乾燥させてください。
> エンジン内部のガソリンを飛ばす目的なのかな・・と思うのですが、
> 一度に全部抜く場合、元の場所のしるしをつけなきゃな・・と思いまして・・
熱価が同じなら、元の位置ではなくてもかまいませんよ。
中村
>
>御回答よろしくお願いします。
|
|