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▼ﾊﾞｰﾊﾞﾘｰさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>▼ﾊﾞｰﾊﾞﾘｰさん：
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>おはようございます。
>>>>
>>>>▼ﾊﾞｰﾊﾞﾘｰさん：
>>>>>ﾅｲﾄｽﾎﾟｰﾂ様。
>>>>>
>>>>>現在ＦＤII型に乗っております。
>>>>>凄い勢いでEgオイルが減るのです。
>>>>>・町乗りで、500km前後でオイルゲージがハイ→ローになってしまいます。
>>>>>・エンジンを掛ける時には、マフラーから煙(黒煙?)を吐きます。
>>>>>・どこからもオイルが漏れている形跡は見られませんでした。
>>>>>メタリングポンプが原因かと思うのですが?･･･。
>>>>
>>>>メータリングオイルポンプはＥＣＵが制御していて、たんにポンプを制御するだけでなく、吐出する量の再確認まで行なっています。
>>>現在のＥＣＵは某ショップオリジナルを使用しております。
>>>4型(ﾅｲﾄｽﾎﾟｰﾂさんのECUｺﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝﾊｰﾈｽ使用)のノーマルＥＣＵでもEgオイルはかなりの勢いで減っていきます。
>>>
>>>>そして異常があればフェイルセーフを行なって、エンジンをふけないようにします。
>>>確かにエンジンがふけないようなときが有ります。
>>>ですが、このエンジンがふけない原因は、ソレノイドバルブが原因だと思っています。
>>>
>>>>制御に異常があるかどうかはモニターチェックを行なうと、ＥＣＵの記録からすぐにわかりますよ。ぜひディーラーでモニターチェックを受けてください。
>>>はい、モニターチェックを受けたいと思います。
>>>
>>>>ＲＥは使用状況でオイル消費も増えますが、書かれている量はかなり多いですね。
>>
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>
>>>>いつもどんな状況で走られていますか？おとなしい走りですか？
>>>町乗りと、高速道路(高速走行)に走り行きます。
>>>サーキットには行きません。
>>
>>
>>サーキット走行のような高回転で高負荷の多い走行ではないのに、
>>５００Ｋで２Ｌちかいオイルが消費されるなら、明らかに異常だと思います。
>>ディーラーでモニターチェックを受ける際に、そのことも踏まえて点検してもらってはいかがでしょうか。もしもオイル漏れが無いなら、エンジン本体やタービンのトラブルが考えられますよ。
>>中村
>大変、参考になりました。
>本当に、ありがとう御座います。
>
>>
>>
>>>>
>>>>中村
>>>宜しくお願い致します。
>>>>>
>>>>>恐れ入りますが、宜しくお願い致します。
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- 07/11/10(土) 2:37 -
