| |
▼ナイトスポーツさん：
>▼ﾊﾞｰﾊﾞﾘｰさん：
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>おはようございます。
>>>
>>>▼ﾊﾞｰﾊﾞﾘｰさん：
>>>>ﾅｲﾄｽﾎﾟｰﾂ様。
>>>>
>>>>現在ＦＤII型に乗っております。
>>>>凄い勢いでEgオイルが減るのです。
>>>>・町乗りで、500km前後でオイルゲージがハイ→ローになってしまいます。
>>>>・エンジンを掛ける時には、マフラーから煙(黒煙?)を吐きます。
>>>>・どこからもオイルが漏れている形跡は見られませんでした。
>>>>メタリングポンプが原因かと思うのですが?･･･。
>>>
>>>メータリングオイルポンプはＥＣＵが制御していて、たんにポンプを制御するだけでなく、吐出する量の再確認まで行なっています。
>>現在のＥＣＵは某ショップオリジナルを使用しております。
>>4型(ﾅｲﾄｽﾎﾟｰﾂさんのECUｺﾝﾊﾞｰｼﾞｮﾝﾊｰﾈｽ使用)のノーマルＥＣＵでもEgオイルはかなりの勢いで減っていきます。
>>
>>>そして異常があればフェイルセーフを行なって、エンジンをふけないようにします。
>>確かにエンジンがふけないようなときが有ります。
>>ですが、このエンジンがふけない原因は、ソレノイドバルブが原因だと思っています。
>>
>>>制御に異常があるかどうかはモニターチェックを行なうと、ＥＣＵの記録からすぐにわかりますよ。ぜひディーラーでモニターチェックを受けてください。
>>はい、モニターチェックを受けたいと思います。
>>
>>>ＲＥは使用状況でオイル消費も増えますが、書かれている量はかなり多いですね。
>
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>
>>>いつもどんな状況で走られていますか？おとなしい走りですか？
>>町乗りと、高速道路(高速走行)に走り行きます。
>>サーキットには行きません。
>
>
>サーキット走行のような高回転で高負荷の多い走行ではないのに、
>５００Ｋで２Ｌちかいオイルが消費されるなら、明らかに異常だと思います。
>ディーラーでモニターチェックを受ける際に、そのことも踏まえて点検してもらってはいかがでしょうか。もしもオイル漏れが無いなら、エンジン本体やタービンのトラブルが考えられますよ。
>中村
大変、参考になりました。
本当に、ありがとう御座います。
>
>
>>>
>>>中村
>>宜しくお願い致します。
>>>>
>>>>恐れ入りますが、宜しくお願い致します。
|
|
- 07/11/10(土) 2:36 -
