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Re:ノーマル車のブースト制御について
 ナイト 金井 E-MAIL  - 07/11/7(水) 13:18 -

   こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。

はい。上がりきらないのであれば正常ではありませんね。
セカンダリ側に異常がある状態です。
下から回転を上げた時は正常で
シフトアップ時に上がらないのであれば負圧をためきれない
状態でしょう。

参考までに。。

金井


▼MIYAさん:
>初歩的な質問で恐縮ですが、
>ノーマル車のブースト制御について教えてください。
>状況
>・発進
>・1速 レブリミット付近でシフトアップ
>・2速 シフトアップにより5200〜5400回転に落ちて加速
>のように発進から全開で加速した時についてです。
>2速にシフトアップ直後から3速にシフトアップするまでの間
>ブーストが弱正圧(0より少し上)のまま変化しません。
>これは正常な制御なのでしょうか?(1速はブーストがそれなりにかかっています)
>3速以降も同様です。
>どのギヤにいれていても低回転から加速すれば
>セカンダリーまで正常にブーストがかかります。
>全開加速のシフトアップ後のみブーストが上記のようになります。
>
>過去に同じような質問がありましたが、
>最後まで載っていませんでしたので質問させていただきました。
>
>ちなみに私の車両は
>FD6型RSで、ファイナルを4.777にしてある以外はノーマルです。
>よろしくお願いします。

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ノーマル車のブースト制御について MIYA 07/11/6(火) 23:55
Re:ノーマル車のブースト制御について ナイト 金井 07/11/7(水) 13:18
Re:ノーマル車のブースト制御について MIYA 07/11/7(水) 23:50
Re:ノーマル車のブースト制御について ナイト 金井 07/11/8(木) 13:04

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