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金井様、早速のご回答有り難うございます。
アースポイントの件はまったくの初耳で大変有用な情報ですが、
エンジンルームからの熱害は硬化の原因ではないのですか？
そしてハーネスというのは発熱するものではないのでしょうか？
くどいようで恐縮ですが、ご教授いただけると幸いです。
▼ナイト 金井さん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。自らの劣化と言うよりは、車高が低すぎて
>擦れてしまったり、インナーフェンダーを外してしまって
>雨水が直撃してしまったりと言う事が原因になる場合が多いです。
>確かに物ですし、動いて走っている車についているものですから
>単に劣化することもありますが
>そのハーネスで気を配るべきはアースポイントです。
>特に前の集中アースポイント２箇所。
>これがダメになるとふけなくなりますよ。
>
>金井
>
>
>▼とうしろうさん：
>>いつも楽しく拝見しております。
>>おそらく過去ログにあったかもですが、検索不精につきご容赦を。
>>ＦＤの左右フロントフェンダー内を通る題名のものですが、よく雑誌などで硬化・劣化によるトラブルが紹介されています。
>>これってエンジンルームから伝わる熱害が主な原因でしょうか？
>>それともハーネス自身の発熱により自らダメになっていくものなのですか？
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