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こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
▼迷える山羊さん：
>いつも楽しく拝見させていただいております。
>
>少々ご教授頂きたいことがあり投稿させて頂きます。
>既出、普通のことでしたら申し訳ありません。
>
>当方の車、ＦＤ３Ｓ４型にパワーＦＣをつけております。
>先日、エンジンをかけたところ、
>数分後に、冷却水量警告灯[ADD COOLANT]が点灯し、ピーと言う警告音が鳴り始めました。
>数分間アイドリングした状態にしておいたら、警告灯と警告音が消えました。
>(排気温警告灯がある部分の警告灯がついていたかは確認しそびれました)
>このようなことが２回あり、冷却水量を確認したのですが、問題なさそうでした。
>
>警告灯がついたのもよくわからないのですが、警告音がなったのもよくわかりません。
>
>冷却水量が問題ないとすると、この警告灯がつく原因はなんなのでしょうか？
>この警告灯がつくときは、警告音が鳴るのでしょうか？
>パワーＦＣの何かなのでしょうか？
●はい。間違いなく水が減っているのです。
レベルセンサーですから、サーモカバーのキャップの下にある
センサーより水量が減ると警告します。
水量の確認は冷えているときのキャップ部で試しましたか？
リザーブタンクですか？
リザーブでの確認ですと正確には判断が出来ませんので
サーモカバーのキャップを開けてみてくださいね。
セパレーター側のキャップがヘタっているとリザーブに
水が送られるばかりでリターンしなくなるので、
そうなる事があるんです。
>
>
>あと、ついでで申し訳ないのですが、
>リアシールからのオイル漏れで、ミッションをおろさなければならなくなりました。
>それなりの工賃が発生するので、ついでに換えておいた方がよいものがあれば換えたいと思っております。
>何かありますでしょうか？
>クラッチは２年くらい前に強化品に変えておりへたっている様子はありません。
●であればクラッチ関係は問題ありませんね。
あとはエキセンのニードルベアリングでしょうか。
金井
>
>
>宜しくお願いします。
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- 07/10/17(水) 16:48 -
