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こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
▼マツさん：
>金井さん親身に返答頂きありがとうございます。
>ナイトさんにはお世話になりっぱなしで、もうナイトスポーツ最高です！！
>今日マツダでアクチュエータをみてもらったらオリフィスもなく、ニップルにもついていなかったのでとりあえずオリフィスをつくっていれて走らせたところ1.2までかかるようになりました＾＾、自作のマオリフィスなのでブーストが上がりすぎたんだと思います
>マツダで部品を探してもらったのですが160＃の大きさしかないとの事で注文をかけているところです、
>１．６ミリの大きさでも問題ないですか？
●あ。やはりオリフィスでしたか。。
内径は１，６mmでOKですよ。
金井
>▼ナイト 金井さん：
>
>>▼マツさん：
>>>わかりました、
>>>触媒はメタリットのスポーツ触媒なんですが3ヶ月ほど前に中古で買った物なんですけどその時は潰れとかなく程度もよかったのですが、、、
>>>▼OSMさん：
>>>
>>>
>>>>▼マツさん：
>>>>>9月に投稿していた者ですが
>>>
>>>>>MAZDAでソレノイドも2個新品に交換してもらって、配管類の再点検もしてもらいましたが異常ありませんでした、
>>>>>あとワンウェイバルブも異常無しとの事でした
>>>>>試走してみたら、やはり前とかわりないようでした、
>>>>>0.5か0.55くらいしかブースとがあがりませんでした、アトブースとの設定なども
>>>>>POWER-FCで変えてみたけど、駄目でした。
>>>>>セカンダリータービンに切り替わらない感じです、普通プライマリーだけでもぶーすとは1.0くらいまでは上がっていたのですが、MAZDAもお手上げの状態で
>>>>>本当に困っています、、、
>>>>>中村さんどうかご教授おねがいします。
>>>>
>>>>触媒が破損してフン詰まりの状態になってるとそのような状態になることもありますので、そちらも一度点検しみてはいかがでしょうか？
>>
>>こんにちは。
>>ナイトスポーツ 金井です。
>>
>>はい。オリフィスに関しては問題が無いのですね？
>>ニップルに入っていたのですか？
>>配管内ですか？何型のタービンを使ったのでしょうか？
>>要はタービンを交換してからということですから
>>今回手を入れたところをもう一度見直す必要があります。
>>必ず原因はあります。
>>こちらにいらっしゃって頂くことは可能ですか？
>>また、話が詳細になるようであれば
>>ぜひお電話下さい。
>>
>>金井
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- 07/10/6(土) 15:09 -
