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はじめまして。
赤丸の場所はエアポンプの場所でもありますね。
他の方も言われている様に、エアポンプの電磁クラッチ作動時時にポンプ自体に異常があると、回転に連動してガラガラ音がしたり、最悪プーリーが回転しきれずに、ベルト滑りですごい音がすることする場合があります。
(下手をするとベルトが切れると思いますのでやばそうならすぐエンジンを切ってください）
私の場合は常時完全なロックで煙が出る程やばかったので、当面ポンプのカプラーを外しておいて、取り急ぎ中古で使えそうなポンプを手に入れて交換した経験があります。
この時はエンジンをかけただけ異常が確認出来る程酷く、明らかにエンジンルーム内での異音でしたので、同じ症状ではないかもしれませんが、一度カプラーを抜いてポンプ未作動でポンプ本体の異常でないか確認されてはいかがでしょうか？
但し対策品未装着状態でのエアポンプレスは保安基準違反ですし、外しっ放しだとポンプ自体悪症状が進行すると思いますので、永続的な対策にだけはしないようにお願いします。
▼＆レさん：
>▼しろFD3型さん：
>>▼hydeさん：
>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>おはようございます。
>>>>
>>>>▼しろFD3型さん：
>>>>>車が冷えている状態で走り出してエンジンの回転数が3000くらいになると黒板を引っ掻くような音が後ろから聞こえます。エンジンルームからではないと思います。
>>>>>ゆっくり回転数を上げても鳴ります。音が気持ち悪いので3000回転で音が鳴り出して直ぐにアクセルをゆるめます。1速2速とも3000回転くらいで鳴ります。3速以上は怖いので試していません。
>>>>>少し走り出すと音は鳴らなくなります。この症状の原因は何が考えられますか？
>>>>>異音というのは文章でつたわりにくく、判断が難しいかと思いますがご教授いただけたら幸いです。
>>>>>車はFD3S3型、マフラー以外はノーマルです。
>>>>
>>>>その音は車を停止して、ゆっくりとした空ぶかしでも出ますか？
>>>>停止していては決して出ない音ですか？
>>>>それをまず教えてください。
>>>>そして、もしも停止していて再現できるなら、ボンネットを開けて別の人に音源を確認してもらってください。
>>>>停止していて音が出ない場合は、リフトで車を持ち上げて、その状態で再現できるかどうか確認してください。
>>>>中村
>>>
>>>音の感じから同じような体験をしています。
>>>後ろから聞こえるような症状ですが、中村さまの仰られていますように、ボンネットを開けてスロットルワイヤーを、引っ張って回転を上げてみてください
>>>多分、エアーポンプからだと思います。
>>>私はエアーポンプ交換で治りました。
>>>後は、ウォーターポンププーリーのネジが４本あるのですが緩んでいるとプーリーが前後して音が出たことがありました。
>>>参考にしてください
>>
>>中村様、hyde様アドバイスありがとうございます。
>>ボンネットを開けて空ぶかししたところ音がなりました。
>>運転していると後ろから鳴った様に聞こえたのですが音源はエンジンルーム内でした。
>>おそらく画像の赤丸辺りからしたのでベルトではないかと思っています。
>>しかし、先月車検でベルトを交換しました。ただ交換したベルトがこの箇所なのかわからないので車検をお願いしたショップに確認してみます。
>>ちなみに2年前もベルトを交換して、交換直後も鳴ったのでショップの人（今回車検を受けたショップとは違うところ）は「馴染むまで音がなる」と言っていた記憶があります。もし音源が交換した新しいベルトだとすると馴染めば音は消える可能性はありますでしょうか？
>>とにかくまずは車検をお願いしたショップに交換したベルトの箇所を確認してみます。
>
>
>おそらくエアポンプの故障でしょうね。
>場所、音が出る回転数からおそらく間違いないと思います。
>
>エアポンプのプーリーを前から見ながら音が出るまで回転を上げていくと
>電磁クラッチの作動と同時に音が出ているのが確認できるはずです。
>
>
>以下の点に注意してください。
>
>ベルトを張りすぎるとエアポンプの故障につながります。
>『馴染むまで音が鳴る』の意味が解りません。
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