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▼キンタロさん：
>▼キンタロ＠仕事中さん：
>>▼FC温泉さん：
>>>こんにちわ。FC温泉と申します。
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>>>2つほど質問させてください。
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>>>１）FCの燃料ポンプは低圧と高圧の2段階で制御していますが、高圧は2.55kgだと思いますが、低圧は何キロで制御してるんでしょうか？（クランキング時は低圧域で1.5kgぐらいでしょうか？ちょっといま燃料トラブルでインジェクターから燃料が出なくて、まずはポンプ周りからということで燃圧を調べていましたら、クランキング時に2.5kg掛かってるかと思えば1.5kgしか掛かってなかったので。。。）
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>>>２）インジェクターの動作確認方法はどのようにすればよいでしょうか？（一人での作業になるので、クランキングしながらINJのカチカチ音を聞くことができません。。。）
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>>>どうぞ宜しくお願い致します。
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>>こんばんは。 キンタロと申します。
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>>ええとですね。 低圧と高圧で制御してる訳ではないんです。
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>>ポンプの低速回転と高速回転で、圧力は同じプレッシャーレギュレーターを通るので同じです。 でも低速回転のままだと、高負荷時燃料が足りなくなるので、抵抗を通さずに回します。
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>>正確には、燃料がさほど必要ない時は、ポンプの仕事を減らしてる訳です。 耐久性重視ですね。
>>
>>参考にして下さい。
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>追伸です。 参考になればと思いまして。
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>２．５５と言うのは、インマニ圧力に対してそれだけ高いと言う事ですから、インマニ内が負圧になれば、当然圧力は下がります。
>
>重ねて参考にして下さい。
キンタロさん
いろいろとありがとうございます。
エンジンハーネスの引きなおしで復旧しました。
どうもありがとうございました。
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