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▼こうづきさん：
>▼ＴＳＫさん：
>>▼こうづきさん：
>>>▼KTRさん：
>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>▼KTRさん：
>>>>>>▼KTRさん：
>>>>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>>>>こんばんは。
>>>>>>>>
>>>>>>>>▼KTRさん：
>>>>>>>>>バックタービン仕様にしたいのですが、やり方がわかりません。純正のブローオフを外してパイプをイスのキャップでメクラしたんですが、音がしません。どうすればできますか？ブローオフを外さなくてもできるやりかたがあれば教えてください。車は後期のＦＣです。
>>>>>>>>
>>>>>>>>バックタービンとはアクセルをオフにした時に、シュパパパーーっと音が出る仕様のことですか？
>>>>>>>>
>>>>>>>>そうなら、ブローオフバルブの作動を止めればその音が出るはずですよ。
>>>>>>>>出ませんか？
>>>>>>>>中村
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>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>こんばんは。
>>>>>
>>>>>>>ブローオフを外して、外したとこのパイプをイスのキャップでメクラしたんですが音がしませんでした。ほかに塞ぐところはありますか。
>>>>>>
>>>>>>ブローオフの作動を止めるにはどうすればいいのでしょうか？
>>>>>
>>>>>純正のブローオフをはずしたんですよね。エアクリも純正ですか？
>>>>>エアクリのケースが音を消していませんか？
>>>>>しかし、もしもケースが音を消していても、そのまま使用したほうがエンジンには良いですよ。
>>>>>中村
>>>>エアクリはトラストのムキ出しです。ブローオフを外さないでバックタービン音はだせますか？
>>>
>>>
>>>こんばんは。こうづきです。
>>>
>>>
>>>・純正ブローオフを外し、サクションパイプの穴を塞ぎ、ホースもメクラし、
>>> 純正ブローオフと繋がってた４φホースもメクラ。
>>> 以上が正しくされていますか？
>>>
>>>・当たり前ですがブーストを掛けていますか？
>>> FCのノーマルタービンは負圧内では大した音が出ません。
>>> シルビア系より小さいです…
>>> ゴム製のノーマルサクションパイプだと尚更。
>>> アルミパイプに変えると一気に音が大きくなりますね。
>>>
>>>どうでしょうか。
>>
>>ＦＣの場合、エアフロレスにしないとバックタービン音はしないのではないでしょうか？
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>
>こんにちは。こうづきです。
>
>
>音はエアフロあってもしますよ。
>ただ、ノーマルタービンだと大した音はしません。
>どれくらいのものを期待されているか分かりませんが…
ＦＣは軸受けがベアリングでないのでバックタービンにすると
すぐ悪くなると聞いた事があります（定かじゃないんですが）
実際ＦＣのタービンの耐久性はあまり良くないと思います。
ですのでカッコいいだけならオススメしません。
自分も一度やってみたことありますがぜんぜん聞こえないので
やめました(^^;)
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