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▼attさん：
>こんばんわ、いつも掲示板拝見させていただいております。
>本日は、現在発生している症状について、有識者の方のご見解を伺いたく投稿させていただきます。
>
>車はFD2型5年式 10万キロ走行、マフラー交換程度のほぼノーマル車両です。
>症状は、エンジンをかけた際にエンジンルームからうなり音が発生し、バッテリーの警告等が点灯しました。
>うなり音が発生している状況でにおいて、アイドリング時のバッテリー電圧はテスター読みにて12V程度でした。2500rpmにおいては、電圧は13V程度です。また、エンジンOFF時の電圧は12.6Vと言う状況でした。
>
>過去ログを拝見させていただきまして、原因はおそらくオルタネータかと思ったのですが、その他にも、ここは確認した方が良い、と思われる箇所がある様でしたら、ご教授お願いいたします。
>（近所には車を任せられる、ショップ･ディーラーがありませんので、なるべくは自分で確認して行きたいと思っておりますので、皆様よろしくお願いいたします。）
>
>少し話題はズレますが、うなり音の症状は、最近の大雨の後に発生した様な気がしていまして、現在は、何故か？症状が治まっております。
>エンジンルームに水気が侵入したせいで、不調が引き起こされると言う可能性はあるのでしょうか？（また、乾燥すると復調する？）
>こちらの件に関しましても、ご意見いただけますとありがたいです。
>以上、よろしくお願いいたします。
こんにちは！
僕はちっとも有識者ではないのですが、参考までに♪
アイドリング時：12V
2500rpm：13V
エンジンOFF時：12.6V
上記の数値は、いたって問題ないと思います。
回転数が上がって電圧が上がると言うことは、オルタも問題ない気がします。
雨の侵入後とのことですが、その「うなり音」はベルト類からではないでしょうか？
僕も一度「うなり音」らしきものを経験したことがあるのですが、
市販の「鳴き止めスプレー」をベルト類に噴いてやったら止まりました♪
念のため、次の車検時に新しいベルトに交換しましたが。
間違ってたらごめんなさいです。(ﾟ▽ ﾟ)
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