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▼４型乗りさん：
>昔、ツインターボ化していましたが
>町乗りでは遅くなりストレスがたまるだけでした(T_T)
>
>サーキットなどでは走り始めてしまえば水温が許す限り高回転をキープ出来れば違和感はないですが、結局ピークパワーは変わらないしストリートでは遅いしでナイトさんの言われる通りメリットがありませんでした（笑
>ドッカン的な乗り味を味わいたいのなら別ですが・・・
>
>▼FD5さん：
>>サーキットではプライマリー領域使わないのでしょうね、ちゃんと走れる人は。
>>過去ログにも何度か書かれていますので一度見てみては？
>>
>>▼seijiさん：
>>>常時ツインにすると遅くなるのですか？？？
>>>サーキットを走っているＦＤで
>>>エンジン・タービンともノーマルで
>>>常時ツインにしている人もいるって話を聞いたことがあるんですけど・・・
>>>
>>>
>>>▼ナイト 金井さん：
>>>>▼ゆーな♂さん：
>>>>>初めまして。
>>>>>
>>>>>少々小耳に挟んだのですが、シーケンシャルツインターボを、常時ツインターボに加工出来ると聞きました。
>>>>>
>>>>>ナイトさんではこの加工を取り扱っているのでしょうか？
>>>>
>>>>こんにちは。
>>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>>
>>>>はい。加工は出来なくないのですが
>>>>プライマリで立ち上がらなくなるため
>>>>遅いです。
>>>>メリットがないのですね。
>>>>シーケンシャルは非常によく出来た過給制御です。
>>>>そのまま楽しむのが一番だと思いますよ。
>>>>
>>>>金井
常時ツイン経験者ですが、ブースト制御系のトラブルが非常に少なくなります。
走りに関しては、低回転を維持して走る方にはオススメできません。
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