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▼ナイト 金井さん：
>▼とーりーさん：
>>▼ナイト 金井さん：
>>>▼とーりーさん：
>>>>いつもお世話になってます。
>>>>
>>>>過去ログもちょっと見てみたんですが見つからなかったので・・・
>>>>ＦＣ後期に乗ってるんですが、
>>>>レインホースを外したところの奥、ラジエーター前にもうひとつ
>>>>四角い補強のようなものがありますよね？（ボンネットキャッチが
>>>>つながってるところです）
>>>>これはボディ剛性に大きくかかわるものでしょうか？
>>>>社外のバンパーで、これが無ければ水温に相当影響を与えると思い・・・
>>>>せめて大きく削って（ボンネットステーがつくところだけ残して、残りの3面を）
>>>>しまいたいんですが・・・
>>>>どなたかカットしている方などいませんか？
>>>>いましたら具体的にどのようにカットしたかなど教えていただければと思います。
>>>
>>>こんにちは。
>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>
>>>はい。どれほどの影響があるかは僕らにも判りません。
>>>ただ、それよりも重要なのは
>>>丸い筒状のメンバーがあり、それは強度に大きく関係していますね。
>>>あと、ＦＣはそこに近い部分にラジエターがマウントされていますよね。
>>>元々剛性がない車体なので、へたにカットすると
>>>ラジエターまでもがねじれて漏れを呼ぶことが考えられます。
>>>あまりお勧めしないですが・・
>>>
>>>金井
>>
>>そなんですかぁ・・・ご教授ありがとうございました。
>>とりあえず少し削って様子見てみます(^^;)
>>Ｖマウントなんかはどうやってやってるんでしょうか？？
>
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>ううむ。。Ｖは工夫に工夫がなされています。笑
>レイアウトを変更することで、改めて邪魔になるものも
>出てきてしまいます。
>大変なんですよ〜
>
>金井
Ｖマウントってやっぱり大変なんですね・・・(^^;)
値段も納得します・・・。
でもやっぱりいつかはしたいですね！ロータリーのエンジンルームなんて
Ｖマウントにしてくださいといわんばかりの隙間が（笑）
いつか貴社にお邪魔させていただきいろいろとアドバイスなど
いただけたらと思います。そのときはよろしくお願いします。
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