| |
▼moonさん：
>▼ナイト 金井さん：
>>▼moonさん：
>>>▼ナイト 金井さん：
>>>>▼moonさん：
>>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>>おはようございます。
>>>>>>
>>>>>>▼moonさん：
>>>>>>>こんにちは。
>>>>>>>今回、個人売買で４ＢＥＡＴ ＦＤ純正書き換えコンピューターを購入したのですが
>>>>>>>仕様が分からず御連絡いたしました
>>>>>>>510579 Ｔ−Ｎ Ｍ−F Ｂ−Ｎ
>>>>>>>ＳＰＣ−ＦＤ20FN/MTE
>>>>>>>と記載されてます。
>>>>>>>
>>>>>>>お忙しい中申し訳ありませんが
>>>>>>>よろしくお願いします
>>>>>>
>>>>>>そのＣＰは、
>>>>>>フロントパイプ、メタリット、それにマフラーが変わっていて、
>>>>>>エアーポンプ作動、メタポン増量、ファン設定８５度、レブリミット解除のベーシックです。
>>>>>>不明な点がありましたら、遠慮なくご連絡ください。
>>>>>>中村
>>>>>
>>>>>後、メタリットも付いてます
>>>>
>>>>こんにちは。
>>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>>
>>>>はい。その場合￥３５，０００と消費税です。
>>>>
>>>>でも、タービン交換などで３００ＰＳ後半に行くような仕様の車輌でしたら
>>>>CPの処理速度を上げる事をお考え下さい。
>>>>つまり１６BIT化です。
>>>>
>>>>ご参考までに。。
>>>>
>>>>金井
>>>こんにちは、金井様
>>>お返事ありがとうございます。
>>>３５０PSから３８０PSあたりをと思っています。
>>>１６ビット化とは バージョンアップでしょうか？
>>>PowerFCとかですか？
>>>３８０PSまでだとインジェクター容量的には大丈夫でしょうか？
>>
>>ナイト金井です。
>>
>>はい。微妙なところですね。。
>>「微妙」と言う事はぜひ１６BITお考え下さい。
>>
>>今のCPをバージョンアップでは１６BITにはなりませんよ。
>>８BITは８BITです。
>>１〜３型までの８BIT車に使えるのは４型のCPを
>>弊社のECUコンバージョンハーネスを使ってつけることが出来ます。
>>（５・６型のは制御が大きく変わっていますから使えません）
>>その４型のCPを4BEAT化すればいいわけです。
>>もう一つはＰ−ＦＣを使えば１６BITになります。
>>そうやって処理速度を上げないと
>>高回転・高ブーストで空燃比を安定させられないんです。
>>
>>インジェクターは純正でOKですよ。
>>あと、ポンプは容量を上げた方が安心です。
>>２０Ｂポンプがいいですよ。
>>
>>金井
>
>こんにちは、金井様
>ポンプは２０Bに交換済みです。
>そうですか、４型の４BEATですか
>ちなみに手持ちで F-CONVはあるのですが・・
>ナイトさんでF-CONの書き換えは可能でしょうか？
ナイト金井です。
はい。F-CONはもうお受けしていないんです。
Ｐ−ＦＣか4BEATになりますね。。
金井
|
|
- 07/7/23(月) 17:21 -
