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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼タモささん：
>こんばんは。最近、セカンダリー作動後のフルブースト時に0.7〜0.8（機械式ブースト計読み）の範囲でハンチングが起こります。ブーストは現車合わせのＰ-ＦＣで制御しています。ノックレベルも２０以下で体感上も特に何の違和感の感じないのですが、原因は何でしょうか？又早急に対処が必要でしょうか？
以前はハンチングは起きていなかったのでしょうか？
何も異常が無いようなら、デューティーを少し下げてください。
高いデューティーはブーストの立ち上がりが良くなりますが、ハンチングも発生しやすくなります。ハンチングやオーバーシュートが出ない範囲で下げてください。
もう一点、オイルフェラー辺りからプラグ側を伝って地面やアンダーカバーに垂れたオイル痕を見つけました。ブローバイ配管の抜け、緩みはチェックしましたが特に異常ありませんでした。他に漏れてくる可能性のある箇所は有りますか？
オイルレベルはどんどん減っていますか？そうでもないなら油圧関係ではないことになります。可能性があるのは、フィーラー部分やレベルゲージなどですよ。
中村
宜しくお願いします。 Ｈ１４年式Ｒバサースト 保安基準マフラー スタンダードメタリット触媒 ラムエアーインテーク
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- 07/7/3(火) 9:18 -
