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ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。
▼NOSさん：
>２日前にサーキットを走ってるときにメタポンの配線がベルトにからまりぶちきれてしまったのですが、知らずに走ってまして、昨日配線が切れていることを見つけ
>今日配線をつなぎなおしたのですが、動作しているのかよくわかりません、パワーＦＣのコマンダーではとりあえず電圧は正常みたいで（それまでは警告がでていました）警告はでていないのですが他に動作確認する方法などありましたら教えていただきたいと思い書き込ませていただきましたm(_ _)m
一番いい方法は純正こんぴゅーたーを装着して、自己診断をさせることです。
純正コンピューターはメタポンを動かすだけでなく、作動が正しいかをポジションセンサーで確認まで行っています。そして作動がおかしいとフェイルセーフに入ります。また故障箇所も記録されます。それが一番正しい方法です。
診断は３−５分ぐらいでできますから、少しの間だけ純正コンピューターを接続してはいかがでしょうか。
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>またなぜか配線を直して乗ってみたときに２回ほどアクセルをあおった直後にストールすることがありましたその後はとりあえず正常にエンジンはかかっているようでした。が↑のことに関係あることなのでしょうか？
理由はわかりません。
しかしひとつ気になるのは、サーキット走行のようなハードな使い方をしているときに、メタポンの制御が正しく行われなかったことです。
吐出量が多い状態で動きが止まっていたなら良いのでが、もしも少ない量で止まっていたら、アペックスシールに相当のダメージが加わり、変磨耗などが起きているはずです。そのことが心配ですね。
ガソリンにオイルを混合していましたか？
中村
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>お手数ですが教えていただけないでしょうか？
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- 07/6/4(月) 20:43 -
