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ナイトスポーツ金井様
お世話になってます。
残念ながら、私は四国の住人ですので･･･お伺いすることはちょっと難しいです。
確認となると、サージタンクを取り外して各ソレノイドを確認していくしかないですね･･･。
ちなみにサージタンクの分解ですが、インマニ側とスロットル側の取付ボルトを外せばサージタンクだけ取り外せますか？
それと、ガスケット、パッキン類は用意しておくべきでしょうか？
度々すいませんが、よろしくお願いします。
▼ナイト 金井さん：
>こんにちは。
>ナイトスポーツ 金井です。
>
>はい。そうしますと
>実際にどこから音が出ているかの確認からの方がいいでしょう。。。
>ちなみに４２・４３のダイアグ検出は無視してください。
>問題は有りません。
>
>こちらにいらっしゃる事は可能ですか？
>
>金井
>
>
>▼雷魚さん：
>>ナイトスポーツ金井様
>>
>>アドバイスありがとうございます。
>>
>>昨夜ダイアグのカプラーに接続しているモニターの配線を外してみたのですが･･･残念ながら結果はカタカタ音に変化はなかったです。
>>デューティーソレノイドから音が出ているとして、何か支障はあるのでしょうか？
>>ダイアグでNGになっていない（EBSによる42、43番しかNGは出てないため）ということは運転中の動作は正常なのでしょうか？
>>確認する方法などありましたら教えていただきたいです。
>>
>>以上、よろしくお願いします。
>>
>>
>>▼ナイト 金井さん：
>>>こんにちは。
>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>
>>>
>>>▼雷魚さん：
>>>>ナイトスポーツ中村様
>>>>
>>>>回答ありがとうございます。
>>>>ダイアグNGの件、問題ないとのことで安心しました。
>>>>
>>>>ただ、サージタンク下付近からの「カタカタカタ･･･」という音についてはいかがでしょう？
>>>>音質的にはリレー等の音に近い気がするのですが･･･。
>>>>私が気が付かなかっただけで、正常時にも発生していた音なのかもしれません。
>>>
>>>●はい。サージ下からならソレノイドから出ていませんか？
>>> ダイアグチェックができる・・・とありますが
>>> ダイアグのカプラーに接続しているなら、グランドされた状態になりますから
>>> デューティーソレノイドから音が出る事があります。
>>> ダイアグカプラーを外した状態でイグニッションを入れてみてください。
>>> カタカタ音は出なくなると思うのです。
>>> 特に異常はありません。
>>>
>>> 金井
>>>
>>>
>>>>
>>>>以上、よろしくお願いします。
>>>>
>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>こんにちは。
>>>>>
>>>>>▼雷魚さん：
>>>>>>ちょっと教えてください。
>>>>>>
>>>>>>車はFD4型で、4BEET、車検対応マフラー、メタリット、EBS4、エアグルーブ、スーパーUインタークーラーの仕様です。
>>>>>>
>>>>>>ダイアグチェックができるメーターを取付ているので昨日チェックを掛けてみたところ、42、43番がNGと出ました。
>>>>>>分かる範囲で調べてみたところ、TPCNTとWGCNTのソレノイドバルブ異常のようですが、症状としてどのようなことが考えられますか？
>>>>>
>>>>>４２，４３はＥＢＳを装着するとＥＢＳ側がソレノイドを占有しています。したがってコンピューターは４２，４３のエラーを出します。
>>>>>しかし、これに関してのフェイルセーフはありませんから、エラーがでているだけの状態です。
>>>>>かまわずそのままご使用ください。
>>>>>
>>>>>説明が足りなくてすみません。
>>>>>中村
>>>>>
>>>>>
>>>>>>特に異常は感じられなかったので戸惑っている次第です。
>>>>>>
>>>>>>ちなみに、昨日帰宅時にエンジン停止後、キーONでエンジン始動しない状態でボンネットを開けてみると、サージタンク下付近から「カタカタカタ･･･」という音がずーっとしていました。
>>>>>>以前から発していた音なのかどうかわからないのですが･･･。
>>>>>>
>>>>>>また、関係あるかどうかわかりませんが、EBS4を装着してるのでそれによって正常なのに異常と判断されることはあるのでしょうか？
>>>>>>
>>>>>>以上、よろしくお願いします。
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