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Re:プラグコード
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 07/6/30(土) 18:21 -

   ▼白いFCさん:
>▼ナイトスポーツさん:
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>
>>▼白いFCさん:
>>>FCのリーディング側のイグニッションコイルをトレーディングのコイルの近くに移動しようと思います。そうすると、プラグコードが長くて邪魔なので、FD用を使用しても大丈夫なんでしょうか?
>>
>>プラグコードは内部抵抗があり、それによって誘導放電が左右されるようです。
>>これは使うコイルにもよりますから、FDの場合は5Kオームぐらいでも良いようですが、FCの場合は18Kオームぐらいの内部抵抗があるほうが、トランジスター点火方式では良い着火が得られます。(ですからCDIなどを装着して、容量放電での着火なら内部抵抗が低くてもいい結果が得られますよ)
>>
>>もしもCDIを装着していなくて、FC純正のコイルを装着するなら、コードも純正を使用することをお奨めします。
>>
>>どのような違いがあるかというと、
>>ブースト圧を0.8ぐらいまで上げて、3速以上のギアーで加速すると、低抵抗コードを装着していると、6000rpm付近からノックが聞こえてくるはずです。
>>しかし、純正のコードを使用していれば、1kちかいブースト圧で、4速の6000rpm以上の速度になっても、ノックは聞こえてきません。
>>試してみるとわかりますよ。
>>
>>中村
>
ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。
>
>お返事ありがとうございます。そんなに簡単な話しではないんですね・・・・。
>ちなみに御社の商品ではないのですが、手元にHKSのツインパワーがあるのですが、これを取り付けした場合でもFCのコードの方が良いのでしょうか?

ツインパワーについてはよくわかりません。CDIなら低抵抗でも良いですよ。
まずは試してみてください。
中村

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プラグコード 白いFC 07/6/30(土) 16:18
Re:プラグコード ナイトスポーツ 07/6/30(土) 17:39
Re:プラグコード 白いFC 07/6/30(土) 18:18
Re:プラグコード ナイトスポーツ 07/6/30(土) 18:21
Re:プラグコード 白いFC 07/7/1(日) 12:34

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