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▼aaaさん：
>▼通行人さん：
>>▼ナイト 金井さん：
>>>▼キンタロさん：
>>>>▼RE-CYCLE１３０８さん：
>>>>>bbさんこんばんは。
>>>>>以前シルビアに乗っていましたが、日産車はこの部分に紙製？のガスケットが
>>>>>入っていて、異音防止の為に入っていると聞いた事が有るので、それと同様の
>>>>>物かも知れませんね。
>>>>>▼ナイトスポーツさん：
>>>>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>>>>おはようございます。
>>>>>>
>>>>>>
>>>>>>▼bbさん：
>>>>>>>こんにちは。初心者／基本的なことについて教えてください。
>>>>>>>車高調装着のため、純正サスペンションをはずしてみたら、
>>>>>>>アッパーマウントに透明シートが付いています。
>>>>>>>（純正アッパーマウントとボディの間の接触面にあたります。）
>>>>>>>この透明シートの役割って何でしょうか？！。
>>>>>>>また車高調のアッパーマウントにも、この透明シートをつけて
>>>>>>>からボディに装着したほうがよいのでしょうか？！。
>>>>>>
>>>>>>ぼくも理由は知りません。勝手な推測をするなら、アッパーマウントのラバーが固着しないためかなーー？ぐらいです。
>>>>>>どなたかご存知でしたら教えてください。
>>>>>>よろしくお願いします。
>>>>>>中村
>>>>
>>>>こんにちは。 キンタロと申します。
>>>>
>>>>中村さん、金井さん、おまたせしました。 調べました。
>>>>
>>>>RE-CYCLE１３０８さんがおっしゃってるのと、僕のメールでの予想通りで、異音防止です。
>>>>
>>>>でわ、そのメカニズムですが、アッパーマウントから出ているボルトより、ボディに開いてる穴の方が、あたりまえですが大きいです。 締め付けトルクは無限に増やせませんから、悪路走行時ずれて音が出る可能性があります。 あくまで可能性です。
>>>>
>>>>その予防のため、マウントとボディが直接当たらない様、薄いシートを挟んでいます。
>>>>
>>>>以上ご報告でした。 参考にして下さい。
>>>
>>>こんにちは。
>>>ナイトスポーツ 金井です。
>>>
>>>キンタロさん、ありがとうございました。
>>>
>>>金井
>>
>>横からすみません。まだみておられれば。。。
>>そのシートは異音対策も若干ありますが、サビ防止が目的です。塗装面とアッパーマウントがずれるとき、じょじょに塗装が削られていき、サビが出てしまいます。その対策です。
>>ハッチバック車のリアゲートのゴムストッパーのボディー側のあたり面を見てみてください、マツダ車なら必ずそこに同じ理由で透明なシートが張ってありますよ。
>
>雨水進入防止の為だとディーラーの方に聞いた事があります。
こんばんわ。 キンタロと申します。
なるほど。 色んな意見がありますね。
多分、すべて正しいのでしょう。 機能を兼用すること自体、普通の事です。
え〜と。 ご存知ない方がほとんどだと思いますので・・・。 僕はそのマツダディーラーに在籍していましたので、この件に関しましては、これ以上のデータは持っていません。 すみません。
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