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Re:ありがとうございます。
ナイトスポーツ
- 07/5/18(金) 9:50 -
ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼晴さんさん:
>ノーマルフロントパイプに純正触媒、マフラーはアペックスのN1チタンです。
>フロントパイプからの径を太くすればいいんでしょうか?
晴さんは最初の投稿でNA的なフィーリングにしたいと書かれていますね。
タービンのラグを少なくする方法は、排気の効率を良くして、タービンの立ち上がりを良くする方法です。でもラグは少なくなりますが、ブースト圧がすぐに上がりますから、トルクの増大が早く大きくなります。これはラグは少なくなるが、NAとは別のタイプのエンジンになります。トルク変動が大きくなるのでから。
現時点での問題がたんにパワーが足りないのか、何か原因があってラグがあるのかを調べてはいかがでしょうか。大きなお金を使うのはそれからの方がいいと思うのです。文章では晴さんのおっしゃりたいことが伝わりきれませんから、まずはショップやディーラーで実車を確認されてはいかがでしょうか。
中村
524 hits
▼
ありがとうございます。
晴さん
07/5/17(木) 22:17
Re:ありがとうございます。
ナイトスポーツ
07/5/18(金) 9:50
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