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▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼CRA13Sさん：
>>いつもこの掲示板を楽しく拝見させて頂いているものです。
>>下記のような症状が出ているので、ナイトスポーツ様の意見・
>>対処法があればご教授頂きたく投稿させて頂きますので宜しく
>>お願い致します。
>>ＦＤ３ＳV ２４０００キロ
>>Ｐ−ＦＣ（完全吊るし） エアクリ ストレート構造マフラー ブローオフ
>>使用場所 高速道路走
>>
>>症状：比較的アクセルを強く踏んだ状態で３、４速で６０００回転手前
>>あたりまでは強い加速感があるのですが、それ以上７０００回転までの
>>間にエンジンの回転が突然上がるような時があります。
>>クラッチが滑るかのような感覚に似ています。
>> Ｐ−ＦＣのブースト設定はプライマリー０．９
>> セカンダリー０．８５ この時セカンダリーでブースト０．９
>>を若干越えている事が多いようです。機械式メーターでは１．０を
>>指します。 ノッキング値は２０前後です。
>>
>>以前マフラー交換のみの状態では上記のような症状は現れませんでした。
>>以上になります 何卒宜しくお願い致します。
>
>その仕様の場合、ような高回転で急に回転が上がるほどのパワーの変化はありません。もしも加速感が変わらないのに、回転だけ急に上がるようなら、クラッチが滑っています。ノーマルのクラッチは３２０馬力ぐらいで滑り始めます。消耗するともっと低いパワーからでも滑ります。
>
>ペダルの遊びはありますか？
>中村
早速の返答ありがとうございます。
クラッチペダルの遊びは１ｃｍ程度です。
ノーマルを中古で購入したのですが、他の車と比べて発進（クラッチ操作）が
しずらい、という感覚はあります。
低回転時や、ギヤを上げる際４０００〜５０００回転でつないだ時の滑る、
という感覚は正直よくわからず、という状況です。
アクセル一定の時、高回転時に急に回転が上がります。ブーストも上がっている
ようです。 たしかに中村様おっしゃる通り、加速感が変わらず回転が急に上がる
症状に似ています。
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