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▼CRA13Sさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>こんにちは。
>>
>>▼CRA13Sさん：
>>>いつもこの掲示板を楽しく拝見させて頂いているものです。
>>>下記のような症状が出ているので、ナイトスポーツ様の意見・
>>>対処法があればご教授頂きたく投稿させて頂きますので宜しく
>>>お願い致します。
>>>ＦＤ３ＳV ２４０００キロ
>>>Ｐ−ＦＣ（完全吊るし） エアクリ ストレート構造マフラー ブローオフ
>>>使用場所 高速道路走
>>>
>>>症状：比較的アクセルを強く踏んだ状態で３、４速で６０００回転手前
>>>あたりまでは強い加速感があるのですが、それ以上７０００回転までの
>>>間にエンジンの回転が突然上がるような時があります。
>>>クラッチが滑るかのような感覚に似ています。
>>> Ｐ−ＦＣのブースト設定はプライマリー０．９
>>> セカンダリー０．８５ この時セカンダリーでブースト０．９
>>>を若干越えている事が多いようです。機械式メーターでは１．０を
>>>指します。 ノッキング値は２０前後です。
>>>
>>>以前マフラー交換のみの状態では上記のような症状は現れませんでした。
>>>以上になります 何卒宜しくお願い致します。
>>
>>その仕様の場合、ような高回転で急に回転が上がるほどのパワーの変化はありません。もしも加速感が変わらないのに、回転だけ急に上がるようなら、クラッチが滑っています。ノーマルのクラッチは３２０馬力ぐらいで滑り始めます。消耗するともっと低いパワーからでも滑ります。
>>
>>ペダルの遊びはありますか？
>>中村
>
ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
>
>早速の返答ありがとうございます。
>クラッチペダルの遊びは１ｃｍ程度です。
>ノーマルを中古で購入したのですが、他の車と比べて発進（クラッチ操作）が
>しずらい、という感覚はあります。
>低回転時や、ギヤを上げる際４０００〜５０００回転でつないだ時の滑る、
>という感覚は正直よくわからず、という状況です。
>アクセル一定の時、高回転時に急に回転が上がります。ブーストも上がっている
>ようです。 たしかに中村様おっしゃる通り、加速感が変わらず回転が急に上がる
>症状に似ています。
それでしたら、お近くのディーラーなどで点検してもらってはいかがでしょうか。
中村
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- 07/5/20(日) 17:24 -
