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▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>こんにちは。
>
>▼FCOyajiさん：
>>こんばんわFCOyajiです。
>>H3年のFC3Cに乗っているのですが
>>昨年エンジンブローしまして中古エンジンに
>>乗せ換え(自分で)ました。
>>
>>そのエンジンの調子があまりよくありません。
>>車の仕様は、S320タービン、フルデュアルマフラー、4BEATで
>>エアクリ、インタークーラーはノーマルです。
>>
>>1.まず頻発するのが(必ずではない)エンジン始動１〜２秒後に
>> タコメーターが死に、と同時にアイドリングが不安定になります。
>> 1度メインキーを切り再始動しなおすまでタコメーターも
>> アイドル不調も復旧しません。
>> ですが、エンジンが暖まるとその症状は出にくくなります。
>>
>>2.上記の症状にかかわらずエンジン始動時、ライト点灯時、
>> エアコン使用時などにアイドルアップしません。
>>
>>BAC-SVは３個持っているので交換してみました。
>>ECUもノーマルに戻してみました。
>>プラグコードを新品(純正)に交換しました。
>>プラグはNGKノーマル９番、レーシング10番を
>>それぞれ試しました。
>>ですが症状は解決していません。
>>
>>マツダのディーラーに聞いてみたのですが、どちらの症状も
>>まったく原因の見当すらつかないと言われました。
>>
>>もちろん現車を見てみなければわからないと思いますが
>>あやしい部分等があればアドバイスをいただけませんでしょうか？
>>エンジンハーネスはちょっとあやしいかもしれません。
>
>エンジン交換に伴うハーネス関係の接続は間違えていませんか？
>面倒でも再度確認したほうがいいと思います。
>中村
>
>
>>
>>すっかり行き詰ってしまい先に進めていません。
>>何卒よろしくお願いします。
以前同じような症状になった時はセルモータに行く配線の途中に太いアースがあるのですが、その端子がミッションに取り付けられていませんでした。
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