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▼テンさん：
>▼タカさん：
>>▼テンさん：
>>>始めまして、当方シングルタービン化しようとタービンを検討中なのですが・・・
>>>Ａ／Ｒの表示で何を選択したらよい物か、悩んでおります。
>>>現状でのＥＧ仕様はＦＤ３型のブリッジで、サーキット走行をメインに考えているのですが・・・
>>>中古になりますが、現在２種類のタービンが手元にあり、どちらにするか検討中です。
>>>ＴＯ４ＳのＡ／Ｒ７０とＴＯ４ＲのＡ／Ｒ１０・・・タービンの違いだけなのですか？
>>>知り合いに聞いてみても、『良くは解らんがＡ／Ｒ７０じゃ、排圧でタービン壊れるんちゃう？』と言われました。
>>>
>>>詳しい方、教えて頂けますか。宜しく御願い致します。
>>
>>ブリッジでTO4Sだと風量が足りないと考えられます。TO4Rが良いと思いますよ。
>>もし許されるのであれば両方試してみるといいかもしれません。
>
>御教授、有難う御座います。ｍ(_ _)ｍ
>ＴＯ４Ｒの方を付けてみます。
>ちなみに、ＴＯ４ＳにＡ／Ｒ１０とかも有るのでしょうか？
>Ａ／Ｒとはタービンの大きさ？パーワーの出方の関係があるのですか？
A/Rは0.7とか1.0という風に書きます。
TO4Sにも1.0はあるみたいですよ。逆にTO4Rは0.81、0.96、1.15のようですが？
一般的に数字の大きい方がパワーが出やすくラグが大きくなるようです。
タービンの大きさではなくブレードの大きさといった感じでしょうか。
参考にしてください。
http://www.hks-power.co.jp/products/turbo/hanyo/turbinesho.html
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