2007 / 5
 
338 / 551 ←次へ | 前へ→

Re:エンジン不調について
 PHANTOM  - 07/5/30(水) 10:57 -

   お返事遅くなりました。原因は配管割れ等のエア吸い、P-FCの問題ではありませんでした。

エアクリ(HKS製)側の配管にて、多分フィルターだと思いますが、その部分の差込に亀裂が入っていたので、ここかと思いましたが、ここにもし亀裂入ってもそれほど不具合にならないと思い、色々調査した結果、プラグコードが原因でした。

リーディング側のプラグコード一本が中の金属部分が折れており、しっかりはまってなかったために、振動でキャップが外れて一本死んだ状態になったのが原因でした(指で引っ掛けるだけで抜けてしまう状態)。

プラグ、プラグコード、エアクリ部分を修復し、P-FCはそのままでエンジンをかけたところ、ハンチングもなくなり正常になりました。

最後に一点だけお聞きしたいのですが、プラグが一本死んだ状態でエンジンを何回かかけたりした場合、エンジンに対するダメージはどれほどあるのでしょうか?

1,248 hits

エンジン不調について PHANTOM 07/5/25(金) 16:04
Re:エンジン不調について ナイト 金井 07/5/25(金) 17:37
Re:エンジン不調について PHANTOM 07/5/25(金) 17:52
Re:エンジン不調について ナイト 金井 07/5/25(金) 18:02
Re:エンジン不調について PHANTOM 07/5/30(水) 10:57
Re:エンジン不調について ナイト 金井 07/6/1(金) 21:10

338 / 551 ←次へ | 前へ→
ページ:  ┃  記事番号:
29705
(SS)C-BOARD v3.8 is Free