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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼ＹＮさん：
>中村様
>
>新年おめでとうございます。
>以前「失火でドライアイスの白煙」でお世話になりましたＹＮでございます。
>
>お忙しい中申し訳ありませんが、またアドバイス頂けないかと投稿します。
>
>私のところに来たＦＣですが、プラグとバッテリーを新品にしたところ、ハンチングするも何とかアイドルするようになりました。
>
>現在
>タービン直後排気漏れ
>ラジエターアッパーのヒビによる水漏れ（少量）
>エアポンプ無し（外してあるだけ）
>ハンチング
>キーＯＮからアイドリングまで純正水温計の針が一切動かない
>
>です。修理順番等ございますでしょうか？
ロータリーのエアーポンプは、触媒にエアーを送って酸化させるだけが仕事ではありません。低回転やアイドルでは、ＥＸポートから燃焼室にエアーを送って、掃気をしています。これによって安定したアイドルをさせるのです。
コンプレッションのある調子の良いエンジンなら、ポンプを停止させてもある程度は大丈夫ですが、調子の悪いエンジンでは、ハンチングが起こったり、プラグがかぶったりします。排ガスも基準値にならないはずですから、まずはポンプを作動させてください。それと水漏れを治して下さいね。
>
>前の車ではキーＯＮで水温計の針が動いたはずなのですが、
>ＦＣは来た時から不動でしたので解りません。
>
>アイドル調整は暖気が必要なので、もし水温センサーが死んでいては、
>暖気どころではないですね・・。
はい、それも治さないとだめですね。
中村
>
>以上、長文大変失礼いたしました。
>お時間のよろしい時にご回答お願いいたします。
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- 07/1/9(火) 9:18 -
