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ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
▼念願のＦＤさん：
>いつも拝見させて頂いております。
>早速ですがＦＤを購入した際にエンジンのＯ／Ｈを行い
>現在慣らし中（現在２０００Ｋｍ）なのですが、ブーストをかけて走行すると
>（回転数2000〜3500、ブースト0.2）Ｐ−ＦＣのノック値が６０前後に一瞬なって
>しまいます。アクセルを開け気味でブーストをかけた場合にはノック値が一瞬１００にもなってしまう場合も有ります。以前ノックによるブローを経験した経緯から怖くてブーストをかけることができません。このノックはエンジンに深刻なダメージを与えてしまうものなのでしょうか？
もしもそれが本当にノックなら、エンジンにダメージを与えますし、それ以前に、本当に異常な状態です。すぐに走行はやめるべきでしょう。
また、慣らし中はノックが出やすいので
>しょうか？お忙しいと思いますがご教授の程お願い致します。
慣らしでノックが出るなって事はありません。
ですから、コードをさし間違えているとか、よほどの事が無い限り、ノイズをノックと誤判定していると思います。でも万が一本当にノックなら、エンジンにダメージを与えますから、ほって置かないで、原因を追究してください。
中村
>車の使用は以下の通りです。
>
>ＦＤ5型・Ｐ−ＦＣ。
>エンジンは軽いサイドポート加工・ノーマルタービン。
>社外前置きインタークーラー・ラジエーター。
>ＨＫＳサクションパイプ・触媒はメタリット。
>宜しくお願い致します。
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- 07/1/13(土) 15:30 -
