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純正ブースト圧の制御について
 ＹＮ  - 07/1/24(水) 21:21 -
   ナイトスポーツ　中村様

夜分恐れ入ります。
以前修理の順番でお世話になりました、YNでございます。

その節は大変助かりました。
おかげでアイドリング回転数は何とか一定になりました。

純正のブースト圧をコントロールするソレノイドバルブですが、

どのようにして、コントロールしているのでしょうか？

タービンの吸気側とアクチュエーターと三叉経由でつながっているようで、
疑問に思いました。(EVCでは、分かれてますよね？)

また、純正ソレノイドを殺して、残り二つを直結にした場合とノーマルでは、
何が違うのでしょうか？

今回は、トラブルシュートでもありませんので気が引けたのですが、
構造を理解したいのでよろしくお願いいたします。
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▼ 純正ブースト圧の制御について ＹＮ 07/1/24(水) 21:21 ≪
Re:純正ブースト圧の制御について ナイトスポーツ 07/1/25(木) 9:22
Re:純正ブースト圧の制御について ＹＮ 07/1/26(金) 22:10
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