| |
ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
▼よこりんさん：
>はじめまして、ＦＤのトラブルでアドバイスお願いいたします。
>
>私は６型のＦＤに乗っておりますが、（マフラー意外はエンジンノーマル、１ヶ月前にマフラー交換）ディーラーで納車して１年、タービントラブルに２回も見舞われてしまわれました。
>１回目は３ヶ月前、急にブーストがかからなくなり、バキュームユニットごと全交換対応でした。
>２回目はつい先日、１速でふかしても針があがらず、２速だと制圧まで、３速〜５速は素直にかかるおかしなトラブルなのです。
>そしてセカンダリに切り替わる回転数まであげても切り替わらず。。
>今日ディーラーにもちこんだのですが、リリースバルブの故障を指摘され、交換しました。しかし、症状は前よりはよくなったものの、セカンダリに切り替わったり切り替わらなかったり、、
>朝から１日あずけたのですが、コンピューター診断でも何もでないし、ディーラーからはお手上げです、と電話が。
>原因不明のまま、違う工場にいくことになりました。
>もしかしたらプライマリ側に何か原因があるのではないかといわれましたが、、
>
>何か思い当たる原因がありましたら教えてください、お願いします。
例えば２速で２０００ｒｐｍぐらいから加速していくと、３０００、４０００，５０００、６０００ｒｐｍと、どのようなブースト圧になりますか？
できるだけ詳しい状況をお知らせください。
シーケンシャルのトラブルで治らない物は無いですよ。モニターに出てこないのですから、配管関係のトラブルです。原因さえわかればあっという間に治りますよ。
中村
|
|
- 06/11/2(木) 12:36 -
