2006 / 11
 
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純正ブローオフの負圧について
 札幌せぶん  - 06/11/3(金) 22:01 -

   初めまして、いつも参考にさせて頂いてます。

現在3型FD3S(吸排気以外ノーマル)に乗っているのですが、プライマリではブースとが0.7までかかるのですがセカンダリでは0.5までしかかかりません。
配管の抜け、差し間違いなどは確認したのですが症状が改善しないのでブローオフを疑ってみることにしました。

純正ブローオフ(セカンダリ側)のソレノイドがつながっている部分の負圧が、タービン切り替えポイントまで常に600mmHg来ているのは正常なのでしょうか?

また純正タービンを加工して常時ツインにした場合はレスポンス等はどのような感じになるのでしょうか?

よろしくお願い致します。
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純正ブローオフの負圧について 札幌せぶん 06/11/3(金) 22:01
Re:純正ブローオフの負圧について ナイトスポーツ 06/11/4(土) 9:43
Re:純正ブローオフの負圧について 札幌せぶん 06/11/4(土) 20:47
Re:純正ブローオフの負圧について OSM 06/11/5(日) 8:12
Re:純正ブローオフの負圧について 札幌せぶん 06/11/5(日) 20:03
Re:純正ブローオフの負圧について ナイトスポーツ 06/11/6(月) 9:12
Re:純正ブローオフの負圧について 札幌せぶん 06/11/7(火) 20:09
Re:純正ブローオフの負圧について ナイト 金井 06/11/9(木) 10:25
Re:純正ブローオフの負圧について 札幌せぶん 06/11/9(木) 21:05

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