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▼功さん：
>いつも大変お世話になっています。
>過去ログを検索してもヒットしない為、質問します。
>
>ＦＣのキャリパー（前後）をＯＨし車輌に取り付け、エアー抜きを試みました。
>しかし、２Ｌ近くフルードを使ったのですが、施工前に比べ、一向にタッチが良くなりません。翌日も同じ事を試みましたが、一向に良くなる気配は有りません。
>（フロントは通常、リアは上下からエア抜きしています。）
>
>で、ふと思ったのですが、マスターにエアーが入ってしまったのでは？と考えました。
>
>更に翌日、マスターから一番近い所から一箇所に５００CCぐらいを使って、念入りに行ったのですが、エアーは一向に出てこず、タッチも変わりませんでした。
>
>マスターにエアーが入ると、エア抜きは大変と過去ログに有りましたが、手順としては通常のエア抜き方法でＯＫでしょうか？
>また、特殊なやり方などはあるのでしょうか？（コツと言うか、、。）
>ＯＨ不良でこのような現象が出るものでしょうか？
>
>もう既に４Ｌ近くフルードを使用していい加減疲れてきました。
>作業は友人家の整備工場（作業は整備士の友人と）にて行っています。
>（友人もおかしいな〜と疑問に思っています。）
>
>宜しくご教授の方お願い致します。
こんにちは。
ナイトスポーツ 金井です。
はい。特にＦＣでですが
前後のキャリパーをOHしたばかりの時はちょっとフカフカするんです。
シールを入れ替えたばかりということでなじみの問題なのですが
タッチが少しスポンジーな感じになっちゃうんです。
ある程度走って、もう一度エア抜きをしてみてください。
確認されてオイルモレやにじみが見られなければ大丈夫ですよ。
ちなみにですが、今のお車がGTXやGTRだとすれば
アンフィニ４のマスターとマスターバックの流用で
タッチは格段に変わります。
かなり「カチ」っとしたタッチが得られます。
ご参考までに。。
金井
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- 06/11/5(日) 11:58 -
