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▼ナイト 金井さん：
>▼島根FD57号さん：
>>ナイトスポーツ様 皆様
>>
>>２回目の投稿になります、「島根FD57号」です。
>>車に乗ること自体初です、初のくせに皆様と同じFDに乗ってます。
>>
>>質問があります。
>>FDは水温対策などには要注意とよく聞きます。
>>最近車屋で冷却水交換をしてもらいました。その時に結構水温が上がったようです。（水温＝107〜１１０℃ 油温＝100℃ぐらい）
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>●抜き換えて暖めている時ですか？
> 水温は何で見られていますか？
たぶんそのはずです。水温は社外メーターです。アッパー側のホースについているようです。抜き換え前の場合と後の場合では何かエンジンへのダメージはちがうのでしょうか？
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>冷却水交換時に空ぶかしもしたのか、ブースとも０．４ほどかかっていました。
>>冷却水交換時の作業なので、アイドリングでそうなったと思うのですが
>>これってエンジンに悪影響ないですかねーーーっという質問です。
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>●停車状態での空ぶかしではブーストはかかりません。
> 針の動きなどメーターによって多少変わりますから
> 正圧に入っていくように動くものも有りますが基本的には
> 大気圧付近です。０，４というのは、ちょこっとクルマを走らせた
> 時のものではないでしょうか？どうですか？
>
0.25の間違いでした。これも社外メーターでの読み値です。
実際に走らせたかはわかりません。
> 金井
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