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▼ひろさん：
>▼ナイトスポーツさん：
>>ナイトスポーツ中村です。
>>おはようございます。
>>
>>▼ひろさん：
>>>いつも色々と読ませてもらって勉強させてもらってます。5年式のFDに乗ってますひろと言います。FDは純正でﾂｲﾝﾀｰﾎﾞなのでｲﾝﾃｰｸﾊﾟｲﾌﾟが2本ありますが、これを1本化するのは可能ですか？可能なら何か注意点やｱﾄﾞﾊﾞｲｽ等を頂きたいのですが・・・。よろしくお願い致します。
>>
>>どういうことでしょうか？
>>タービンからエアクリまでのパイプを一本にするということですか？
>>すみませんが、詳しく教えてください。
>>中村
>
ナイトスポーツ中村です。
こんにちは。
>ﾅｲﾄｽﾎﾟｰﾂ中村様
>こんにちわ、お返事ありがとうございます。
>素人な上に説明不足で申し訳ありません。
>自分の分かる範囲で詳しく説明しますと
>純正はﾂｲﾝﾀｰﾎﾞなので、それぞれのﾀｰﾋﾞﾝにｲﾝﾃｰｸﾊﾟｲﾌﾟとｴｱｸﾘがありますよね？
>その2本のｲﾝﾃｰｸﾊﾟｲﾌﾟを1本にしてﾀｰﾋﾞﾝ手前で2本に分岐するような
>事は可能でしょうか？ｾﾝｻ等の制御的な問題があったり、吸気効率がｶﾞﾀ落ちに
>なってしまったり、という様な事や他に考えられそうなﾃﾞﾒﾘｯﾄがあれば
>教えて頂きたいと思います。
>こんな内容で伝わりましたでしょうか？
>よろしくお願い致します。
純正のエアクリは１個で、それを各タービンに振り分けています。
配管を無理なく分岐すると、純正になりますよ。
途中のエアーパイプを多少変更しても、エアフロがあるわけではありませんから、
なんの問題もありません。加工は大丈夫ですよ。
中村
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- 06/11/4(土) 14:00 -
