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▼白ＦＣさん：
>即回答ありがとうございます。
>
>>メタポンのフェールセーフは、症状が出たときにIGを切り、再始動すると約３分ほど正常に走行できます。そして約３分後にフェールセーフがまた始まります。
>>モニターでチェックしてください。すぐにわかります。
>>ディーラーの（そんな機能は無い）という発言は、あまりに勉強不足です。
>>中村
>流石ナイトさん！
>まさに３分程度まともに走行可能でした、あとは騙し騙しでしたが・・・・
>中古で購入後２年ほどお世話になったＤラーだったのですが
>サーキット走行には対応できないようだったので、ここ２年程は
>友人の工場でメンテしておりました、ＪＡＦの移動距離の問題と
>圧縮測定とＤラーでのモニターチェックを考慮して持ちこんだの
>ですが・・・・・・・
>
>ホースのエアも気になるので予備のメタポンに交換してみます。
>
>今日の走行では足・ブレーキは決まったのであと一歩です
>がんばります！
すいません。余談ですが、モニターチェックしてから予備のメタポンを検討してみた方がいいと思います。モニターに出るのはメタポンへの配線の断線等で本体がおかしくなっていても通電が確認出来るとメタポンは異常なし、逆に本体はＯＫでも配線が少し断線してるだけでフェイルセーフに入る事があります。まずはダイアグでコードが出るか試してハーネスのＯＫを確認してから本体を交換してみた方が部品の無駄にならなくて済みますよ！
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