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2006 / 11


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	Egブローの原因

てつやん - 06/11/15(水) 16:19 -

こんにちわ。
H5年式、II型のFDに乗っているものです。

約一年前エンジンがブローしたのですが、
その原因について皆さんの意見を聞きたいです。

ブローしたのは、
古くなったﾌﾞｰｺﾝの配管を交換したあとでした。
３速全開で1.5ｷﾛ程ブーストがかかった為、焦って路肩に停車しました。
次はアクセルを弱めに踏んで、それでも1.2ｷﾛくらいかかったので、
一旦アクセルをゆるめ、再度半分くらいアクセルを踏み込んだ瞬間、
リヤローターのアペックスシールの破損によりブローしました。

燃料は1/4くらいしか入ってなかったです。
プラグはコードと併せて交換して500kmくらいでした。
エンジン、インジェクターはノーマル、タービンTO4E、Power-FC制御です。

おそらくブーストのかかり過ぎだとは思うのですが、
ブローの瞬間はさほどブーストはかかっていなかったので…。
一年たってようやく直す資金が貯まっただけに、
ブローの原因が他にもあるようであれば
一緒に直してしまいたいと思います。

よろしくお願いします。

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Egブローの原因 てつやん 06/11/15(水) 16:19

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