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ナイトスポーツ中村です。
おはようございます。
▼kumaさん：
>私は、走行会などで、走る事を基本にＦＤ３Ｓ（1型）を購入し、現状は、足回り、ブレーキ関係、タイヤ、以外ノーマルです。いつもサーキット走行では、水温計をにて、水温の上昇を見てハラハラしていています。そこでナイトさんのパーツで今後のチューニングを考えており、エンジンに負担をあまりかけず、壊れないような車にしていきたいと思ってます。そこで、ナイトさんのＶマウントと専用エアクリと同時期にやる方向でいます。同時期にナイトさんのチタンマフラーを入れようと思います。その際、ナイトさんの何のＲＯＭを入れたらいいでしょうか？
触媒もフロントパイプもノーマルで、ブースト圧も純正で使用されるなら、
コンピューターもノーマルで大丈夫ですよ。
でも富士などのように１８０Kを越えるような速度のサーキットを走られるなら、セッティングしないと危険性が高いですから、４BEATなどの燃調をお奨めします。
どうですか？
中村
私の基本的な考えは、心配せずに走行会を楽しみ、壊れづらい車を作りたいです。今は馬力も280ｐｓ（1型なので現状は255ｐｓ）前後で構いません。又、ＲＯＭを変えようと思ったのは、マフラーをナイトスポーツさんのマフラーに変えたいからです。そこで、ノーマルROM時、サーキット走行で問題がある、ブーストリミッターを解除し、いつも気になるファンを90度くらいで回るようにし、ナイトさんのマフラーを付けるにあたりサーキット走行で問題が無いように、ＲＯＭの選択を教えていただければ幸いです。ちなみにお勧めのROMの性能も教えて下さい。ちなみに先日、ナイトさんで購入したフォグをタイプIVのバンパーに無事付け装着し、満足しております。
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- 06/9/30(土) 9:35 -
