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▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼FDおやじさん：
>>いつも、拝見しております。
>>さて、自車（FD4型）ですが、最近ブーストが掛かり始める頃
>>Egルームから空気が抜けるような音がするため、
>>ホース抜け、配管のチェック等を行いましたが、
>>これといった、原因もつかめず、
>>試しに、ABVの２次側（ABV〜エアクリーナ間）にメクラをうったところ、
>>問題の音がしなくなり、概ねこの当たりが原因と見ております。
>>貴社の経験でABVの不良や不具合（正圧でリリーフする）等の
>>事例がありますでしょうか？
>>AVBを取り外して、作動を確認したところ、駆動用のホース（マニフォールド側）
>>を吸った状態では、
>>ダイアフラムは動作の確認はできましたが、
>>バイパス側のホースは径が太い為、単品で圧を掛けてのチェックが出来ず
>>困っております。
>>簡単なチェック方法等がありましたら、ご教授下さい。
>
>エアーバイパスバルブとはエアーポンプからのエアーをコントロールしている、
>エアーコントロールバルブのことですか？
>おっしゃっているホースは、エアーコントロールバルブの２次ＲＦ（アクチュエーター）からエアクリに向かっているホースのことでしょうか？確認させてください。
>中村
>
>
>>また、今後交換するとした場合、社外品も考えていますが、
>>大気開放タイプは、あまり好みませんので純正の強化タイプや
>>他車種からの流用で、強化タイプとして使えるようなものがあれば
>>教えていただけると幸いです。
紛らわしい書き方ですいません。
純正ブローオフです。
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