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▼マツダさん：
>３型ＦＤに乗っているマツダと申します。場違いな投稿でしたらごめんなさい。
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>最近エンジンが不調で走行中にエンストしたりする症状に悩まされていました。何回かディーラーＡに足を運んで原因を調べてもらいましたが、「とりあえず問題がないからこのまま様子みて」、「ベースアイドル上げてみたから、これで様子見てみて」などと言われ、、、全然症状が治らず、不安になって違うディーラーＢに見せに行きました。
>ディーラーＢはすぐに車を預かって調べてくれました。原因はプラグコードの位置が間違ってつけられていたとのこと。
>実は、プラグ交換はディーラーＡにまかせていたのです。
>約４千ｋｍをプラグコードの位置が間違ったまま走行していました。
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>ディーラーＢでプラグコードを正常位置にしてもらったところ、1週間くらいは快適で不調が回復したかのように思われましたが、、、
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>ディーラーＢには「もうエンジンＯＨか乗せかえるしか、エンジン不調を完全に直すことはできないでしょう」といわれました。ショックでした。。。圧縮が6.5程度にまで落ちていたのです・・・・
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>長々ともうしわけありませんが、私としてはそのプラグコードの位置がずっと正常だったら・・・と思って悔やんでいます。
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>みなさんのご意見を是非お聞かせ下さい。
ひどい話です。恐らくディーラーＡにこの話をしてもシラを切られるでしょう。
マツダディーラーと言ってもロータリーに強いところと弱いところがあるみたいです
ちなみに私の近所のマツダでは今ロータリーを扱えるメカニックが居ないと言われました（悲）
以降そのディーラーには行っていません。（中古車でFDを売っているのにメカニックがいないとは・・・）
しかしプラグコードの位置を間違えると言うことは一旦すべて外してから作業したのでしょうか。
私は付け間違いが怖いので一本づつ交換することにしています。
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