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▼にぼしさん：
>便乗で質問させてください。
>ブローオフレスにするには配管にメクラをすると言いますが、
>FC3Sの場合、どの様な処理をすれば良いでしょうか？
>
>下記の内容はインテーク側からのパイプとインタークーラー側のパイプを、
>ストレートパイプで繋ぐという感じですか？
>細い管も出ていると思いますが、そちらの処理も教えて下さい。
>
>かなり興味が出てきて、試してみたいので・・・。
>
>▼お菓子の王子様さん：
>>初めまして。
>>
>>過去ログにたくさんありますよ。
>>
>>http://suezo.homeip.net/ksbbs/200512/594.html
>>
>>社外ブローオフバルブの音も良いですが、
>>純正を取り外して、同系のパイプでストレート化、周囲のパイプのメクラで、
>>インプレッサＷＲカーの様なバックタービン音もかっこいいですよ。
>>壊れませんし♪
施工したのが１４〜５年前のＦ６Ａでしたので、記憶が曖昧でしたので、
さきほど実車（ＦＤ）の配管を確認してきました。
ストレートパイプを入れてしまうと、
タービン前後がストレートになってしまいますので、
圧力がだだ漏れになってしまいますね。
この方法は【間違い】でした。
タービン後からのパイプ・エアクリーナーへのパイプ・作動用の細いパイプ・
の３本をを全てメクラ処理ですね＾＾；；
久しぶりに今週末、ＦＤに施工してみようと思います。
ＦＤにトラブルが発生したら、書き込みますが、
お約束事ですが、自己責任でお願い致します。
水道ホースで戻り圧を抜き出し、「笛」をつけるのも安くて面白いですよ。
中の玉？がコルクや木材の物は、オイルで鳴らなくなりなりますけど。
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