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▼beeさん：
>私も同じ質問をしようと思っておりました。
>
>1型 16インチなのですが、
>先日鈴鹿サーキットを2時間（実質1時間半程度)走行したところ、
>同じようにキャリパーのダストブーツが破れたり、
>ブーツを固定しているリングが外れてたり無くなってたり！？してました。
>フロント／リヤの４輪ともでした。
>
>早急に直さないと！と思っていたのですが、
>すぐにまたなってしまううんですね。。。
>
>私もあまり気にしないようにしようと思いますが、
>ブーツが無い状態で走行する場合に気をつけることはありますでしょうか？
>＃交換サイクルなど。。
ダストブーツを外すと、跳石等でピストンの摺動部(字あってるかな？）にキズが付く可能性が
あります。
（まぁそうは言いながらも、めったにあることではないでしょうが…）
ですので、交換サイクルというよりも、定期的なチェックを行う等の注意が必要です。
理由は言わずもがなですが、ピストンのキズで本来のピストンシールを傷つける
可能性があるからです。
ダストブーツなら多少傷もうが構いませんが、ピストンシールが傷つくと、
フルード漏れその他、安全性に重大な影響があります。
レース専用車の様にこまめにメンテをする環境ならともかく、普段の足としても使う車なら、
多少の出費は覚悟しても、ダストブーツはつけていた方がいいと思いますよ。
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