| |
▼さぶさん：
>生際ＮＧさん
>
>ご返信ありがとうございます
>
>>どこまでされているかわかりませんが。
>>ダイアグでコードチェックは、どうでしたか。
>>プラグを替えるか、掃除してアイドル調整してみてどうでしたか。
>>その次にコンピュターをリセットしてみてどうでしたか。
>>いつもクラッチを踏んでいる時に起こっていませんか。
>
>ダイアグのチェックは今週末にディーラーに行って
>行ってもらう予定です。
>
>プラグはノーマル７、９番であまり消耗してませんでした。
>ベースアイドルは調子が悪くなる前に調整した後、調整をしていないので
>ダイアグチェック後調整してみます。
>
>クラッチ踏んでいなくても発生します。
>
>まずはダイアグですね、先日ストールしてからリセットしていないので
>コンピュータに履歴残っていたらダイアグにでますよね？
>
>実際に不調のとき修理してもらっても、勉強不足で理解できずにいる事
>が多いので、少しでも予習してから修理に出したいと思って
>質問しました。
>ありがとうございます。
やっかいそうな症状ですね。私も以前同じように走行中にいきなりエンジンストールという症状に悩まされました。信号待ちでもいきなりエンジンストップでセルを回して再始動させると何事もなかったかの様に走りました。高速道路走行中でもタコメーターがエンジンストールと連動し踊り出しギアを入れたままでも突然ストール、始動を繰り返す症状でした。燃料ポンプ関係、レジスター、インジェクターリレー等のカプラーの総チェック、それプラス、ポンプその物を交換してここ数年は発生してません。もし同じような症状でしたら試してみて下さい。私の場合はダイアグ、目視では何も確認できなかったので全てのカプラーを洗浄してポンプとレジスターを交換しました。
|
|
