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Re:純正ラジエーターの形状(前期用→後期流用)
 愛車家  - 06/9/17(日) 20:59 -

   こんばんわ。先日、後期用を前期に流用しました。
基本的に、サーモのブラケット(アッパーホースが付くパイプ)が後期は黒のプラスチックで前期はアルミ。そこに、ラジエターキャップが付いています。前期の後期はこれにプラス、ラジエター本体の中央にキャップが付きます。話からすると、そのラジエターは前期の前期(サービスマニュアルに載っている状態)で、サーモのブラケットパイプの上にラジエターキャップが付いていてそこからサブタンクに行くタイプです。ですので、前期のラジエターを流用するには、キャップの台座(部品で出ます)を付けるかしないと無理です。参考になれば、、。ちなみに余談ですが、シュラウドは付きますが、ラジエターのコアの横のブラケット(左右)は前期・後期で違います。値段は左右で6千円くらいです。


▼keiichiさん:
>▼FC乗りさん:
>>▼ナイトスポーツさん:
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>こんにちは。
>>>
>>>▼FC乗りさん:
>>>>いつも楽しく拝見させていただいています。自分のFC後期ももう17歳、ラジエターが割れ、ラジエターの交換をしようと考えています。
>>>>過去ログで調べたところ、FCのラジエターは前期、後期、AT、MTで多少異なるようですが、自分が手に入れたラジエターは前期用(真鍮二層なので流用してみようかと)だと思われるものなのですが、ラジエターキャップ→サブタンクにつながる正面から見て右上のラインがありません。その他のパイピングはまったく同じなのですが、元々その部分がないのです。他の前期用ラジエターぽいものをオークションなどで写真を見てみてもサブタンクにつながるラインは存在しているようです。これはもしかしてFC用ではなかったのでしょうか?それとも前期用のラジエターとはそういうものなのでしょうか?詳しい方アドバイスお願いいたします。
>>>
>>>FCのラジエターは給水口の形状がマイナー前と後では違います。そのあたりを工夫できるなら流用は可能ですよ。
>>
>>早速の回答ありがとうございます。給水工の形状が違うというより、給水口自体がないのです。こういうものなのでしょうか?わかりにくい質問ですみません。
>
>そのラジエターは前期でも最初期のタイプではないでしょうか
>前期の後期ではアッパータンク中央にキャップをつける台座があります。

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純正ラジエーターの形状(前期用→後期流用) FC乗り 06/9/16(土) 14:03
Re:純正ラジエーターの形状(前期用→後期流用) ナイトスポーツ 06/9/16(土) 14:10
Re:純正ラジエーターの形状(前期用→後期流用) FC乗り 06/9/16(土) 14:33
Re:純正ラジエーターの形状(前期用→後期流用) keiichi 06/9/16(土) 16:11
Re:純正ラジエーターの形状(前期用→後期流用) 愛車家 06/9/17(日) 20:59
Re:純正ラジエーターの形状(前期用→後期流用) FC3Sマニア 06/9/16(土) 19:58

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