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Re:FD3Sのフロントパイプについて
 ナイトスポーツ E-MAIL  - 06/7/25(火) 12:58 -

   ナイトスポーツ中村です。

▼6型さん:
>連続すみません
>また、「80パイ以上のフロントパイプ→御社メタリットプロ200(75パイくらい?)→76.3パイのマフラー」
>というふうに、「太いフロントパイプ→細いマフラー」と細くなっていくのはあまり効率が良くないでしょうか・・・

いいえ、排気ガスはエンジンから離れるほど温度が下がります。
気体は温度が下がれば体積が小さくなります。つまり、徐々にパイプ径は小さくなっても大きな問題ではありません。上記の変化は問題ないですよ。
中村
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FD3Sのフロントパイプについて 6型 06/7/25(火) 0:56
Re:FD3Sのフロントパイプについて 6型 06/7/25(火) 1:00
Re:FD3Sのフロントパイプについて ナイトスポーツ 06/7/25(火) 12:58
Re:FD3Sのフロントパイプについて ナイトスポーツ 06/7/25(火) 12:55
Re:FD3Sのフロントパイプについて 6型 06/7/25(火) 15:32
Re:FD3Sのフロントパイプについて ナイトスポーツ 06/7/25(火) 16:02
Re:FD3Sのフロントパイプについて 6型 06/7/25(火) 16:21
Re:FD3Sのフロントパイプについて ナイトスポーツ 06/7/25(火) 18:29
Re:FD3Sのフロントパイプについて 6型 06/7/25(火) 19:06

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