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ナイトスポーツ中村です。
こんばんは。
▼6型さん：
>中村様
>
>分かりやすいご返答ありがとうございます
>（本日定休日のようですので電話で聞けないと思いこちらに質問させていただきました・・・）
>エアグルーヴ、とても欲しいですが予算が厳しいので純正交換タイプ（アペックスのような乾式のコットンのものがいいのですがどうでしょうか・・）を考えていますが
純正のフィルターはフィルターの大きさだけ考えると、３５０馬力でも問題ないですよ。つまり純正のフィルターを別のものに変更してもパワーアップにはなりません。そのまま使用してください。
問題はケースの形状なんです。ケースの下側に大きな穴を開ければ、問題は解決しますが、それではエンジンルームの熱気を吸ってしまいます。ですからエアーグルーブになってしまうのです。
>もし後からエアグルーヴを装着した時には再度ECUのセッティングが必要になりますかね・・・
いいえ、吸気温度とインマニ圧力はセンサーが調べて補正しています。
ですからエアクリやインタークーラーを変更しても、リセッティングの必要はありません。もしもリセッティングしないと燃調が合わないなら、補正の変数が正しくないことになります。
参考にしてください。
中村
>そうでしたら最初からエアグルーヴにしたほうがいいのかなぁ、とも思ってしまいます・・・
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- 06/7/25(火) 18:29 -
