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中村様、ご回答ありがとうございます。
早速、試してみようと思いエンジンをかけたところ始動しませんでした。
セルは動いています。
やはり、フラグがかぶっているせいでしょうか？
プラグは前回交換してから、２０００ｋｍくらいしか走っていないのですが…
プラグコードも交換したほうがよろしいでしょうか？
お忙しいところ申し訳ありませんが、アドバイスお願い致します。
▼ナイトスポーツさん：
>ナイトスポーツ中村です。
>おはようございます。
>
>▼ヒロシさん：
>>中村様、ご返答有難うございます。
>>
>>ご指摘のとおりカプラーでした。申し訳ありません。
>>
>>カプラーの端子数は４極で、グレー(外側)とオレンジ(内側)の樹脂で構成されています。
>>配線色は、茶/黒、茶/緑、茶/白、黒/緑です。
>>
>>このカプラーは、車体正面から見て、オイルフィルタのやや左上にあるカプラーに接続するものです。
>>私も調べましたが、スロットルセンサのカプラーでしょうか？
>
>はい、スロットルセンサーのカプラーです。
>
>
>>だとしたら、なぜこのような症状になるのかわかりません。
>>
>>申し訳ございませんが、ご教授お願い致します。
>
>カプラーを接続してから出てくる白煙は、プラグのカブりによる白煙ではないでしょうか。走行して白煙が消えるようなら、それで問題は無いと思いますよ。
>なぜカプラーが外れていたかわかりませんが、黒煙やエンジン不調はカプラーが外れていたからだと思います。
>
>不調のためにプラグがかぶったのではないでしょうか。
>確認してください。
>
>カブりが取れて不調が治っていれば問題はありません。
>中村
>
>
>>
>>
>>▼ナイトスポーツさん：
>>>ナイトスポーツ中村です。
>>>こんにちは。
>>>
>>>▼ヒロシさん：
>>>>はじめまして、ＦＤ５型に乗っている初心者のヒロシと申します。
>>>>
>>>>つい最近から、時折アイドリングが不安定になることがありました。
>>>>しばらく乗っているとこの現象がなくなるので、気にせず数日のっていると、
>>>>症状がひどくなり、停止中にエンストおよび４０００回転程で走行中にノッキング（息継ぎ？）の症状が出るようになりました。
>>>>
>>>>現在ではアイドリング不安定（500〜300もしくはエンスト）およびマフラーからは黒鉛が
>>>>出るようになりました。
>>>>先ほどエンジンルームをチェックしていると、オイルフィルタ真上のハーネスが抜けていたのではめ直したところ、
>>>>アイドリング不安定は変わらず、白煙が出るようになりました。
>>>>
>>>>尚、当方PowerFCをつけており、ノッキングセンサーでは異常は見られませんでした。
>>>>
>>>>これらの現象はハーネスが抜けていたためでしょうか？
>>>>どなたかご教授お願い致します。
>>>
>>>どこのどんなハーネスですか？カプラーだと思いますが、何極端子で何色の配線でしょうか？
>>>中村
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